Что оценивается

Крупные проекты по строительству, реконструкции и модернизации транспортных объектов: вокзалы, аэропорты, мосты, морские и речные порты, автомобильные дороги и железнодорожная инфраструктура федерального и регионального значения.

Критерии оценки

• Вклад в развитие транспортной инфраструктуры страны/региона/города
• Инновационность разработок, внедрение новых технологий
• Вклад в увеличение связанности национальной транспортной системы страны/нескольких регионов
• Значение проекта для развития международных транспортных коридоров
• Использование механизмов ГЧП
• Соответствие принципам надёжности, долговечности и эксплуатационной эффективности объекта

Что оценивается

Значимые транспортные проекты региона (реализованные за пределами Москвы и Санкт‑Петербурга), которые внесли значительный вклад в развитие транспортной доступности, повышение качества услуг или создали ощутимый социально‑экономический эффект для жителей. Рассматриваются все значимые проекты из региона — без ограничений по виду транспорта и масштабу.

Инициатором или основным исполнителем могут выступать: региональные и муниципальные органы власти, государственные и муниципальные предприятия, частные компании (включая малый и средний бизнес), некоммерческие организации, общественные объединения. К участию не допускаются компании с государственным участием федерального уровня.

Критерии оценки

• Значимость проекта для транспортной доступности региона/города/населённого пункта
• Социально‑экономический эффект для жителей территории
• Вклад в решение актуальных транспортных проблем региона
• Масштаб охвата — количество жителей, которым улучшено транспортное обслуживание

Что оценивается

Новые модели подвижного состава, судов, воздушных судов, спецтехники и транспортных средств, инновационные системы и оборудование для транспортной инфраструктуры, технологии для производства транспортной техники.

Критерии оценки

• Вклад в развитие транспортной инфраструктуры страны/региона/города
• Соответствие современным инновационным трендам
• Вклад в импортозамещение
• Экологичность, энергосбережение, безопасность

Что оценивается

Цифровые платформы и сервисы для управления транспортными потоками и перевозками, билетные системы и мобильные приложения для пассажиров, цифровые двойники, интеграция данных между различными видами транспорта, внедрение технологий искусственного интеллекта (ИИ).

Критерии оценки

• Вклад в повышение качества и скорости транспортировки
• Удобство интерфейса (минимальное количество кликов от заказа до завершения оказания услуги)
• Уровень охвата пользователей территориально и демографически
• Повышение эффективности межотраслевого взаимодействия
• Измеримый результат внедрения: сокращение времени, снижение издержек, рост удовлетворённости пользователей
• Защита персональных данных и кибербезопасность системы

Что оценивается

Разработка и внедрение автономных и беспилотных систем на транспорте: беспилотные автомобили и спецтехника, дроны и беспилотные авиационные системы (БАС), автономная техника в портах, аэропортах и на производственных территориях, системы противодействия БпЛА.

Критерии оценки

• Подтверждённая работоспособность в условиях реальной эксплуатации
• Подтверждённая безопасность эксплуатации: испытания, сертификация, разрешения регулятора
• Измеримый эффект от внедрения: производительность, безопасность, сокращение затрат
• Масштабируемость и потенциал тиражирования решения
• Вклад в импортозамещение и развитие отечественных технологий

Что оценивается

Инновационные системы досмотра пассажиров, багажа и грузов, видеоаналитика и распознавание лиц, кибербезопасность транспортных систем, защита объектов транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства.

Критерии оценки

• Инновационность разработок, внедрение новых технологий
• Повышение безопасности транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры
• Увеличение эффективности защиты ПО
• Эффективность выявления запрещенных веществ и предметов
• Вклад в импортозамещение и в развитие отечественных технологий (ПО и оборудование)

Что оценивается

Проекты транспортной отрасли, направленные на создание комфортных и безопасных условий для семей, в том числе с детьми, маломобильными гражданами и пожилыми людьми, — специальные условия перевозки, доступная среда для семей, детская безопасность на транспорте, льготные программы для многодетных, семейный туризм средствами транспорта.

Критерии оценки

• Улучшение качества и комфорта транспортного обслуживания семей с детьми
• Обеспечение доступной среды для маломобильных граждан и пожилых людей
• Охват льготных категорий: многодетные семьи, семьи с детьми‑инвалидами
• Безопасность детей на транспорте и в транспортной инфраструктуре
• Социальный и демографический эффект: вклад в повышение транспортной доступности для семей
• Тиражируемость: возможность распространения практики на других маршрутах и объектах

Специальная номинация от Общественного совета Минтранса России.

Внимание! Рассмотрение заявок и определение лауреата осуществляется Общественным советом Минтранса России без участия жюри премии.

Признание заслуг работников транспортного комплекса Российской Федерации, внёсших значительный вклад в обеспечение безопасности, надёжности и доступности перевозок, развитие транспортной отрасли и повышение качества жизни граждан.

К участию допускаются работники транспортного комплекса Российской Федерации независимо от вида транспорта, должности и региона осуществления деятельности.

Кто может быть номинирован

• Водительский состав: водители автобусов, трамваев, троллейбусов, электробусов.
• Работники железнодорожного транспорта: машинисты поездов и электропоездов, диспетчеры, работники депо и станций.
• Авиаперсонал: бортпроводники (стюардессы и стюарды), пилоты гражданской авиации, инженерно‑технический состав аэропортов, диспетчеры служб управления воздушным движением.
• Специалисты портов и водного транспорта: работники морских и речных портов, судовые механики, штурманы, докеры.
• Производственные специальности: сварщики, сборщики, слесари, монтажники, операторы станков и конвейеров, трудящиеся на заводах и в депо.
• Технические специалисты и диспетчеры, обеспечивающие бесперебойную работу всех видов транспорта.
• Транспортные династии: семьи, в которых профессия передаётся из поколения в поколение.

Важные условия

• Кандидат не должен занимать руководящую должность (включая директоров, заместителей, начальников отделов и топ‑менеджеров).
• Представители образовательных учреждений (ректоры, профессора, заведующие кафедрами, преподаватели) к участию не допускаются — эта номинация для практиков, работающих непосредственно на транспорте и в производстве.

Кто может выдвинуть

Любая компания, организация или профессиональное объединение транспортной отрасли. Выдвижение подаётся исключительно от имени работодателя или отраслевого сообщества — самовыдвижение не принимается.

Критерии оценки

• Профессиональные достижения: высокие показатели работы, безаварийная деятельность, внедрение инициатив по повышению эффективности перевозок, участие в реализации значимых транспортных проектов.
• Ответственные действия в нестандартных ситуациях: предотвращение происшествий, обеспечение безопасности пассажиров, действия в чрезвычайных ситуациях, проявление мужества и самоотверженности.
• Общественная значимость деятельности: вклад в повышение качества транспортного обслуживания, работа с пассажирами, участие в социальных и общественных проектах, вклад в развитие территории или региона.
• Вклад в развитие профессии: наставничество, подготовка молодых специалистов, участие в развитии кадрового потенциала отрасли, сохранение профессиональных традиций.
• Репутация и личный пример: высокий уровень профессиональной этики, уважение коллег и пассажиров, репутация в профессиональном сообществе.

Преимущество при рассмотрении заявок могут иметь кандидаты, чьи поступки и достижения получили общественное признание либо оказали значимое влияние на безопасность и качество транспортного обслуживания граждан.

Примеры

Водитель автобуса с 30‑летним стажем без единого ДТП; потомственный машинист в третьем поколении; механик локомотивного депо, предотвративший аварию; диспетчер аэропорта, обеспечивший безопасность в нештатной ситуации; бригадир путейцев, восстановивший пути в рекордные сроки.